Gravel - Zenith Carbon

2 585,00 € TTC

Le gravel Zenit de torpado est la porte d'entrée vers la liberté, route ou chemin vous n'aurez plus à choisir.

il vous reste juste à choisir votre transmission et votre modèle de roues.

Modèle à partir de 2585 € (apex / Team35DB)

Upgrade possible : 

Transmission : GRX 11s (+200 €) ou 105 mix (+300€)

Roues : Trimax30DB (+289€) ou Trimax C40 csi DB (+570€)

Taille
Transmission
Roues
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Pendant de nombreuses années, Torpado Impudent a représenté la plus haute expression de la performance hors route. Les vélos torpado ont toujours été le fruit de recherches incessantes, mais sont aussi le fruit de l'expérience acquise dans les courses les plus prestigieuses du monde entier.
La vitesse est naturellement dans l'ADN de Torpado Impudent.

Nous nous sommes fixé un nouvel objectif: utiliser toute notre expérience des années passées sur les terrains de course pour ajouter une nouvelle voie à notre périple.

Le résultat est le Zenith : le nouveau vélo Gravel de Torpado Impudent.

Jusqu'à présent, il fallait choisir entre la route ou hors route. 
Vous n’avez plus à choisir: Zenith n’a pas de limites.
Zenith est la porte d'entrée idéale vers la liberté totale.

INTERNAL CABLE SYSTEM

Cadre avec système de câble intégrés pour un look soigné du vélo et une protection des câbles.

TDMDérailleur avant en direct mount.
Le dérailleur avant est monté directement sur le tube de selle sans aucune pince; cette solution permet de réduire le poids du vélo.
TAPERED HEAD TUBELe tube de direction conique améliore la rigité, la stabilité et la précision de conduite
TA12 – Through Axle F12mmFixation des roues sur axe traversant de 12 min pour améliorer la rigidité et la précision de conduite
STEALTH CLAMP INSERTSerrage de la tige de selle invisible
RACK ATTACKSLe cadre est prêt à recevoir vos porte-bagages, sacs et garde boue 
MONOCOQUE CARBON FRAMECadre carbone monocoque, avec support de frein à disque inclus
HRBLe frein arrière est monté à l'horizontal dans l'alignement de la chaîne. Cette solution permet une forme plus attrayante et de meilleures performances de freinage, en profitant d'un gain de poids
FLAT MOUNT DISC BRAKE

Cette norme flat mount permet de réduire la quantité de matériau nécessaire pour faire correspondre le cadre à l'étrier.
Cette solution permet de réduire le poids et la torsion sur le cadre lors du freinage.

Dans tous les cas il est possible d'utiliser un frein post mount grâce à un adaptateur

BSACadre avec boitier de pédalier BSA

Guide de taille et géométrie :

Correspondance
Taille vélo / Taille du cycliste
XS (T49) / 153-165 cm
S (T52) / 165-170 cm
M (T54) / 170-175 cm
L (T56) / 175-180 cm
XL (T58) / 180 -186 cm 

Détail des options de transmission :

Apex

1X11s

Grx

1x11s

105

2x11

Pédalier

Sram Apex 42T

Shimano RX600 40TFSA Gossamer 48/32
LevierSram Apex

Shimano
RX400

Shimano 150

R7020/R7025

CassetteSram XG1130
11/42
Shimano M7000
11/42
Shimano 105 HG7000
11/34
FreinSram ApexShimano RX400Shimano 105 R7020
Dérailleur avantXXShimano 105
R7000
Dérailleur arrièreSram ApexShimano
RX812
Shimano 105
R7000

Fiche technique

Couleur
Noir / Gris finition Mat
Poids
Cadre : 1150g en M Fourche : 395g
Fourche
Carbone
Pneus
Gravel 700x38
Selle
Selle Italia X3
Tige de selle
FSA Gossamer
Transmission
Au choix : voir le détail des options de transmission à la fin du descriptif produit

Références spécifiques

ean13
2041218798783

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